Im Wind

Sobald der höchstmöglich segelbare Winkel zum Wind im Am-Wind-Kurs berschritten wird, steht das Schiff im Wind, das heißt, es wird keinerlei Vortrieb mehr erzeugt, die Segel killen und die Fahrt gehr verlohren (Geschwindikeit wird reduziert). Um dennoch den Kurs beibehalten zu können, wird gekreuzt. Ein beabsichtigtes Drehen des Buges in den Wind, wird als Aufschießer bezeichnet. Dieses Manöver dient z. B. dem Stoppen des Schiffes.